Ich erinnere mich dunkel, dass es schon in den 80er Jahren am Stuttgarter Hbf ein Lufthansa-Terminal für einen eigenen Lufthansa-Express nach Frankfurt gab. Nichts neues unter der Sonne.
Wer ist denn damit üblicherweise geflogen? Da ist man doch länger auf dem Rollfeld als in der Luft?!
Nö, tut man nicht. Stuttgart ist bahntechnisch der Horror, nicht nur wenn man dahin, sondern auch, wenn man nur durch fahren muss. Genau darum geht es bei der katastrophal bescheuerten Verkehrspolitik in Deutschland doch: den Bahnverkehr so kaputt zu machen, dass er endlich keine funktionierende Alternatve mehr ist.
Also ich bin da auch schon geflogen.
War für eine internationale Geschäftsreise. Habe damals mit meinem Kollegen die Firma gebeten den ICE zu nehmen, da es bequemer und schneller ist.
Jedoch war der Flug 80€, der Zug 300€ für diese Strecke und daher abgelehnt von der Firma.
Denke daran liegt eben für die meisten das Problem. Es ist einfach verrückt, dass Flüge soviel günstiger sind als die vergleichbaren Verbindungen mit dem Zug.
Es ist manchmal erschreckend, in was für einer Bubble man sich bewegt VS. wie die Realität aussieht… Ich bin von Hamburg nach Stuttgart gezogen und fahre immer, also wirklich immer mit dem ICE, wenn ich meine Familie besuchen will. Ist schneller als das Auto und deutlich umweltfreundlicher als Fliegen. Für mich und mein Umfeld war das überhaupt keine Frage, man macht es eben so. Ich wurde in meinem neuen Umfeld jetzt schon öfters gefragt, ob ich denn immer nach Hamburg fliegen würde - es ist einfach null Sensibilität für Umweltschutz oder dergleichen vorhanden.
TL;DR: Auch wenn ich es selber erschreckend finde: Es gibt mehr Leute als man denkt, für die es anscheinend auch eine gute Option wäre, von Stuttgart nach Frankfurt zu fliegen…
Vermutlich Weiterflieger die mit einem internationalen Flug in Frankfurt ankommen, und nur von einem Flugzeug ins nächste steigen.
Das würde ich verstehen, wenn es keine umsteigefreien Fernzüge zwischen Flughafen Frankfurt und Stuttgart gäbe, aber das ist doch nach meinem Verständnis der Fall?
Bin selbst einmal von Wien nach Klagenfurt geflogen, weil ich mit einem internationalen Flug in Wien angekommen bin, aber das ist eine etwas andere Situation.
Das kann natürlich sein. Wenn die Bahn das dann nicht hinkriegt mit den Zugverbindungen, könnte man da bestimmt auch nen Fernbus einsetzen.
Und der steht niemals im Stau und kommt immer pünktlich? Die ganzen Urlauber und möchtegern-Business-Manager möchte ich sehen, wie sie sich im Anschluss ans Fliegen schön 2,5h in nen Fernbus zwängen
Das ist schon total wahnsinnig:
Über Jahrzehnte hinweg war die Verbindung eine der wichtigsten innerdeutschen Routen: Sie diente als zentrale Zubringerlinie zum Lufthansa-Drehkreuz in Frankfurt und gehörte für Geschäftsreisende wie Urlauber zum festen Bestandteil ihres Reisealltags.
Der Direkt-ICE von Stuttgart zum Flughafen Frankfurt fährt 79 Minuten. Mit dem Auto sind es keine 200 Kilometer. Und die fliegen da?
Banker halt. Alles Schwachköppe und widerwärtige Menschen. Ich habe das Glück, dass ich von der Arbeit aus bei Langstreckenflügen über 6 Std. in der Business-Class reisen darf. Oftmals geht das dann über Frankfurt zurück nach Hamburg. Da sitzen die ekelhaftesten Figuren neben mir. Regen sich über den Service auf, regen sich über arme Leute auf. Ich könnte im Strahl kotzen.
Also… Von stuttgart nach frankfurt sollte meiner Meinung nach auch nix anderes fliegen als ein Notfall…
Ist vermutlich billiger und geht vielleicht sogar schneller?
Es geht mit Sicherheit nicht schneller. Stuttgart Frankfurt ist mit dem ICE eine Tour von schätzungsweise 1:15h (40min Stuttgart-Mannheim und dann nochmal 35min nach Frankfurt). Vom Stuttgarter Hbf zum Flughafen sind es mit der S-Bahn alleine schon 30min
Die Zeit von HbF zum Flughafen spielt doch keine Rolle, wenn man nicht gerade von den Fildern kommt. Für die meisten Leute ist der HBf sogar besser erreichbar als der Flughafen.
Vielleicht verstehe ich dich auch falsch, aber spielt die Zeit zum Flughafen nicht gerade eine Rolle, wenn man nicht von den Fildern kommt? Der Hbf ist für alle gut erreichbar in der Mitte, aber zum Flughafen sammle ich nochmal mehr Reisezeit ein
Geht überhaupt nicht schneller.
transport zum flughafen ausserhalb der stadt, einchecken, sicherheitskontrolle, bording, auf startfreigabe warten, reisehoehe erreichen, ziel anfliegen, landen, aussteigen, auf koffer warten, transport vom flughafen in die stadt - ich behaupte mal das das laenger dauert als die 1:20h die der ICE fuer die strecke braucht.
ich behaupte mal das das laenger dauert als die 1:20h die der ICE fuer die strecke braucht.
Falsch. Tür zu Tür gerechnet (niemand wohnt am Flughafen oder am Bahnhof) war früher, als die Bahn noch funktioniert hat, das Flugzeug nur 1/2 bis 1 Std schneller. Inzwischen ist die Bahn völlig unberechenbar und weit weg von konkurrenzfähig.
Meine letzten 3 Dienstreisen von Zürich nach Nürnberg wurden jeweils durxh Zugausfälle in Stuttgart unterbrochen, einmal sass ich dort 4h fest und wir hatten deshalb riesigen Stress mit einem unserer grössten Kunden.
Also die richtige antwort ist: “Geht in der Theorie schneller, in der Praxis is es aber DB”
Wenn Lufthansa da ein wenig drauf zahlt, dann priorisiert die Bahn die Strecke vielleicht, sodass es dann besser funktioniert.
@matti @comrade_twisty
Also, wer mal Geschwindigkeit erleben will, muss in Frankreich mit dem Zug reisen. 😊
Ist es schneller von Stuttgart nach Frankfurt über Frankreich zu fahren?
Nein, aber über Dublin zu fliegen kostet 1/10 des Bahntickets.
Ja gut, dafür muss ich in Frankreich, wenn ich von Toulouse-West nach Toulouse-Ost will, einmal in Paris umsteigen ¯\_(ツ)_/¯
