Damit ersetzt du im besten Fall die Kontrolleure mit (hoffentlich weniger) Wartungspersonal. Das gesamte Hintergrundpersonal für die Ticketabwicklung bleibt bestehen. Könnte man sicherlich mit entsprechenden Investitionskosten auch einiges von optimieren.
Aber bedenke: Je besser die Kontrollen, desto weniger Leute werden schwarz fahren. Eine (positive) Wertschöpfung sehe ich für Ticketkontrollen beim ÖPNV nicht als realistisch.
Karte dran, Tür auf, Fahrer:in muss nur noch aufpassen, dass alle einzeln einsteigen. Dann müsste man nur noch nicht-übertragbar Tickets abschaffen und Kontrollen sind obsolet
Dagegen könnte man jetzt folgendes halten: Drehkreuze/Personenschleusen (die sich nicht ohne weiteres überwinden lassen)
Damit ersetzt du im besten Fall die Kontrolleure mit (hoffentlich weniger) Wartungspersonal. Das gesamte Hintergrundpersonal für die Ticketabwicklung bleibt bestehen. Könnte man sicherlich mit entsprechenden Investitionskosten auch einiges von optimieren.
Aber bedenke: Je besser die Kontrollen, desto weniger Leute werden schwarz fahren. Eine (positive) Wertschöpfung sehe ich für Ticketkontrollen beim ÖPNV nicht als realistisch.
Wie stellst du dir das bei Bussen und Straßenbahnen vor?
Karte dran, Tür auf, Fahrer:in muss nur noch aufpassen, dass alle einzeln einsteigen. Dann müsste man nur noch nicht-übertragbar Tickets abschaffen und Kontrollen sind obsolet
Wann bist du das letzte Mal bus oder Straßenbahn zu Stoßzeiten in der Stadt gefahren? Das ist illusorisch.
Ja, das wird toll, wenn Morgens 35 Kinder an der Haltestelle stehen.
An jedem Bahnhof? Auch die auf’m Land? Viel Spaß bei der unüberwindbaren Konstruktion der Drehkreuze.